Venstres valgprogram er under udvikling

Mange vælger at flytte til vores kommune og til Horsens, hvor byen har en helt unik placering i det østjyske vækstbånd, tæt på E45, omkranset af smuk natur, skove og fjorden. Det skaber et naturligt behov for nye boligområder og her er transformationen af bynære industriområder oplagt. Store dele af Nordhavnen er allerede blevet omdannet fra erhverv til boliger og den fremtidige byplanlægning for Sydhavnen er igangsat.

I den planlægning er det Venstres vision, at boligbyggeriet bliver mere bæredygtigt, spændende og opføres i respekt for klimaforandringerne.

Placeringen hel tæt ved vandet for enden af fjorden, hvor klimaforandringerne med et stigende havniveau og voldsomme regn- og stormflodshændelser er en vedvarende trussel, skal imødekommes. Jordbundsforholdene på Sydhavnen er også ustabile og kræver en voldsom pælefundering og et massivt hævet fundament for at sikrer traditionelle byggerier. Det er hverken bæredygtigt eller garant for en imødekommende og interessant arkitektur.

Derfor er det Venstres vision, at store dele af

Sydhavnen byudvikles på vandet og i kanaler med flydende boliger, kontorer og restauranter. De landfaste arealer, som er i risiko for at blive periodevis oversvømmet er oplagte at bruge til promenader, fællesarealer, stier, grønne områder og andre funktioner.

Fordelene er mange og åbenlyse. Boligerne er sikret mod klimaforandringerne og er langt mere bæredygtige med et lavt klimaaftryk. De arbejder med naturen, ikke imod den. Boligerne vil typisk være mindre enheder i forskellig størrelse, som varierer i det arkitektoniske udtryk og dermed skaber et mere spændende livstilpræget og innovativt byområde, til stor glæde for både beboere, indbyggere i Horsens og turister.

Byudvikling af Sydhavnen på vandet vil samtidig kunne positionerer Horsens, som byen der innovativt og bæredygtigt udvikler byen tæt på vandet i samspil med naturens kræfter og de fremtidige klimamæssige udfordringer på linje med Amsterdam, Busan og Maldiverne.

Mange vælger at flytte til vores kommune og til Horsens, hvor byen har en helt unik placering i det østjyske vækstbånd, tæt på E45, omkranset af smuk natur, skove og fjorden. Det skaber et naturligt behov for nye boligområder og her er transformationen af bynære industriområder oplagt. Store dele af Nordhavnen er allerede blevet omdannet fra erhverv til boliger og den fremtidige byplanlægning for Sydhavnen er igangsat.

I den planlægning er det Venstres vision, at boligbyggeriet bliver mere bæredygtigt, spændende og opføres i respekt for klimaforandringerne.

Placeringen hel tæt ved vandet for enden af fjorden, hvor klimaforandringerne med et stigende havniveau og voldsomme regn- og stormflodshændelser er en vedvarende trussel, skal imødekommes. Jordbundsforholdene på Sydhavnen er også ustabile og kræver en voldsom pælefundering og et massivt hævet fundament for at sikrer traditionelle byggerier. Det er hverken bæredygtigt eller garant for en imødekommende og interessant arkitektur.

Derfor er det Venstres vision, at store dele af

Sydhavnen byudvikles på vandet og i kanaler med flydende boliger, kontorer og restauranter. De landfaste arealer, som er i risiko for at blive periodevis oversvømmet er oplagte at bruge til promenader, fællesarealer, stier, grønne områder og andre funktioner.

Fordelene er mange og åbenlyse. Boligerne er sikret mod klimaforandringerne og er langt mere bæredygtige med et lavt klimaaftryk. De arbejder med naturen, ikke imod den. Boligerne vil typisk være mindre enheder i forskellig størrelse, som varierer i det arkitektoniske udtryk og dermed skaber et mere spændende livstilpræget og innovativt byområde, til stor glæde for både beboere, indbyggere i Horsens og turister.

Byudvikling af Sydhavnen på vandet vil samtidig kunne positionerer Horsens, som byen der innovativt og bæredygtigt udvikler byen tæt på vandet i samspil med naturens kræfter og de fremtidige klimamæssige udfordringer på linje med Amsterdam, Busan og Maldiverne.

Venstre vision og mål er, at det skal være let at finde en parkeringsplads med 2 timers gratis parkering i Horsens midtby. Vi vil speede den vedtagne parkeringsstrategi for Horsens by op og her spiller nye parkeringshuse en vigtig rolle.

Socialdemokratiet har, med et aktuelt læserbrev, udtrykt ønsker i samme retning og det er godt, at vi nu kigger i samme retning for gode parkeringsforhold i midtbyen.

Socialdemokratiets løsning er at drøfte en parkeringsfond med partierne i byrådet. En løsning som allerede er indskrevet i budgettet for 2024 og 25 og drøftet i Plan og Vej udvalget i juni måned 2024;

Forligspartierne ønsker på den baggrund, at Plan- og Vej udvalget, undersøger mulighederne for at oprette en parkeringsfond, som kan forestå etableringen af et kommunalt p-hus i midtbyen som erstatning for de p-pladser, der nedlægges i forbindelse med større anlægsprojekter. Placeringen af et kommende kommunalt p-hus skal være i umiddelbar nærhed til midtbyen og tage udgangspunkt i den vedtagne byrumsplan og udviklingsplanen for Åkvarteret.

Udfordringen er at skaffe indtægter til parkeringsfonden. En af indtægterne kunne være fra beboerlicenser, men her har mange beboer i bymidten fravalgt allerede eksisterende licensordninger og så forsvinder provenuet, når udgifter til administration og drift af p-automater er fratrukket. Samtidig er det nuværende praksis, at der henvises til private p-huse, når der dispenseres fra kravene om tilvejebringelse af p-pladser på egen grund. Så hvor skal indtægterne til parkeringsfonden komme fra? Her kan en parkeringsfond ende med at blive en kommunal syltekrukke.

I den sammenhæng skal man huske Socialdemokratiets tidligere holdning til parkeringshuse og 2 timers gratis parkering i midtbyen. Her med Andreas Boesens egne ord i Horsens Folkeblad september 2022;

For det første har vi valgt at lade private bygge p-huse i byen for at opfylde vores parkeringsstrategi, som handler om mindre overfladeparkering. Og vi må bare se i øjnene, at vi aldrig får flere private til at bygge p-huse. hvis vi giver gratis parkering på de kommunale arealer. Det er simpelthen konkurrenceforvridning. Dertil kommer at vi tror på, det vil give et bedre flow, hvis bilerne holder kortere tid. Det vil trække flere kunder til byen, siger Andreas Boesen, der erkender, at mange butiksejere, som tidligere har været meget begejstrede for den gratis parkering, måske kan have et andet blik på tingene. – Hvis målet er at sikre, at nogen handler i midtbyen, så er det her bedst. Vi tror faktisk på, at det her er mest erhvervsvenligt, siger han.

I Venstre tror vi på, at 2 timers gratis parkering er det bedste for vores detailhandel og vores ambition er et eller to nye parkeringshuse efter en OPP – offentlig privat partnerskabsmodel i midtbyen, så vores detailhandel, arbejdspladser, beboere og turister får de bedste vilkår. Vores vision og mål er ikke en kæmpearena med plads til 17.000 tilskuere, men en levende midtby hvor arealer med overfladeparkering transformeres til grønne byrum og hyggelige gader med åbne butikker.

Hvert år bruger vi 65 millioner kroner på offentlig transport, som primært kører i et fast rutenet efter bestemte tider i Horsens kommune. Det er et meget ufleksibelt system, hvor kapaciteten ikke udnyttes optimalt. F.eks er der flere stoppesteder, hvor der kun er en påstigning i løbet af en hel dag og mange busser kører tomme rundt i Horsens by i ydertimerne. Samtidig oplever alt for mange borgere og studerende i oplandet en meget besværlig adgang til offentlig transport.

Det kan vi gøre langt bedre og det er Venstres vision, at fremtidens offentlige transport skal gøres mere fleksibelt og tilpasses den enkelte brugers behov.

Som behovet er nu, er det kun rentabelt og bæredygtigt, at have faste ruter i Horsens midtby om morgenen og om eftermiddagen.

Derfor vil vi reformere den offentlige transport. Udgangspunktet skal være, at alle borgere i oplandet og i byerne kan bestille en tur med offentlig transport, når det passer dem og til en favorabel pris.

Man har forsøgt at gøre den offentlige transport mere fleksibel i de sidste år. Flexture er en af de nuværende ordninger, som bliver brugt mest, men her er de billige ture til 3 kr./km. fastlåst til 18 bestemte knudepunkter i kommunen. Der findes også Flexbus og Plustur. Men fælles for ordningerne er, at de stadig er besværlige og knopskydninger på et forældet offentligt transportsystem.

Med den teknologiske udvikling og kunstig intelligens kan fremtidens offentlige transport styres og ruteplanlægges effektivt minut for minut og dirigeres rundt efter brugernes behov. Ingen tomme køretøjer og faste ruter, men glade passagerer i byen og på landet, som nemt og hurtigt kan bestille en tur via en app på mobilen eller online.

Alle børn og unge har ret til et godt liv og en uddannelse, der kan føre til et job og en meningsfuld rolle i samfundet. Fundamentet for udvikling og læring er trivsel. Derfor vil Venstre styrke børnehaverne og folkeskolens fokus på trivsel, så alle børn har et trygt miljø. Børnepasning og folkeskole skal være varieret. Forældrene skal have mulighed for at tage stilling til og frit at vælge hvilken form for pasning og skole, der er bedst for deres barn og familie. Venstre opfordrer indvandrere til at benytte sig af det frie skolevalg med henblik på, at deres børn bliver velintegrerede i det danske samfund.

Forskellige skole- og pasningstilbud er en styrke. Vi skal aktivt samarbejde med, samt bruge de frie skoler og institutioner til inspiration for udvikling af de offentlige tilbud.

Horsens skal være kendt for ”Den forældreinvolverende” børnepasning og folkeskole.

• Børn og familier er forskellige. Derfor skal der være et ligeværdigt pasningstilbud til alle, uanset om børn trives bedst i dagpleje, vuggestue, børnehave, eller i private tilbud. Venstre ønsker attraktive og varierede kommunale pasningstilbud gennem engageret og veluddannet personale. Dagplejen og de private passere skal styrkes. Der skal være tilbud til alle børn.
• Pladsanvisningen skal henvise til både private og offentlige, og sundhedsplejersken skal informere tydeligt om, at der både er tilbud fra private og offentlige.
• Venstre vil med fokus på det enkelte barn løfte dem, der har særlige behov som f.eks. børn med diagnoser, mistrivsel og ordblindhed.
• Der skal være fokus på trivsel, og de børn, der har brug for hjælp skal, sammen med deres forældre have støtte. Der skal etableres et fagligt team, som kan hjælpe forældre i hjemmene.
• Vi skal undgå, at vores børn får så meget mistrivsel, at det bliver en børnepsykiatrisk indsats der skal til, så derfor er det afgørende med en hurtigere forebyggende indsats. Mistrivsel SKAL spottes tidligst muligt i dagtilbud og i indskolingen. De pårørende skal, også hjælpes.

Slip folkeskolen fri, langt mere ansvar og selvstændighed til den enkelte skole, leder og skolebestyrelse. Hvert område er forskelligt og kræver forskellige indsatser.

• Venstre vil frisætte folkeskolen, så skoleledere, skolebestyrelse og lærere sammen med elever og forældre laver en nærværende og relevant lokal skole.
• Hvor det giver mening for skoleleder og skolebestyrelsen skal der være løbende indskoling, hvor børn i forskellige aldre går sammen.
• Skolen skal både uddanne og danne skoleelever. Begge dele skal foregå i samspil med forældrene. Dannelse er ikke alene god opførsel, at være en god kammerat, at kunne indgå i fællesskaber, at opbygge nysgerrighed og læringslyst samt blive ansvarsbevidste unge mennesker, der er klar til en ungdomsuddannelse. Det er også at kunne begå sig digitalt som selvstændige individer, der behersker algoritmer, som lokker de unge til at bruge alt for megen spildtid på smartphones.
• For at folkeskolen skal opnå succes med både uddannelse og dannelse af børnene, er det vigtigt at respekten for lærerne øges. Skoleleder og lærere skal have flere beføjelser og færre dokumentationskrav.
• Folkeskolen skal kunne løfte hvert enkelt barn på sit niveau, så vi får alle med og der er udfordringer til alle. Dette forfølges bl.a. ved at sikre, at der er linjefagslærere, eller tilsvarende højniveau kompetencer i alle fag på alle folkeskoler.
• Venstre vil styrke talentarbejdet på praktiske-, kreative- og boglige fag så talent anerkendes. Dette også ved øget undervisning og aktivitet i fritiden.
• Vi vil en folkeskole, der er tilpasset både piger og drenges indlæring. Det faglige stof skal præsenteres praksisnært og gerne i samarbejde med omverden. Samtidig ønsker vi den lange skoledag brudt op med mere tid til kreativitet, leg og motion.
• For at øge trivsel og læring hos de praktisk anlagte børn, vil Venstre fokusere på at folkeskolen bliver bedre til undervisning i de praktiske fag. I takt med om- og tilbygning i folkeskolen skal der være øget fokus på faglokaler til de praktiske fag, og undervisningen kan suppleres af faglærte i faglokalerne.
• De praktiske fag skal motivere flest mulige praktisk begavede til at søge i juniormesterlære og uddannelsesveje gennem den fremtidige EPX uddannelse, så flere unge får glæden ved at blive dygtige håndværkere.
• Vi vil understøtte sund livsstil hos børn og unge med kost og motion samt forebyggelse imod misbrug og brug af rusmidler.
• Inklusion af børn med problemer fylder meget i folkeskolen. Venstre ønsker flere børn bliver inkluderet i folkeskolen, men er meget opmærksom på, at den almindelige klasse ikke kan rumme alle børn. Integration af børn med problemer i en almindelig klasse kræver ressourcer, både mht. lokaler og personale. I takt med at der tilføres ressourcer til folkeskolen skal disse behov imødekommes. En del af dette er også, at ingen lærer må stå alene med problemerne samt at PPR-ressourcerne kommer helt ud i klasseværelset.
• Vi skal undgå, at vores børn får så meget mistrivsel, at det bliver en børnepsykiatrisk indsats der skal til, derfor er det afgørende med det forebyggende arbejde. – Hurtigere opsporing af elevers begyndende mistrivsel, samt taskforce på området der, hvis det er nødvendigt, kan rykke med helt ud i hjemmet.
• Enkelte børn har det meget svært i folkeskolen, hvilket fører til langvarigt fravær. Børn og unge som mistrives og deres familie skal hurtigt hjælpes til at nyttiggøre det gode samarbejde der findes både i frivillige, private og kommunale indsatser.

• Venstre arbejder for at Horsens skal kunne levere det brede uddannelsesvalg.
• De unge skal kunne mærke den ”varme hånd i ryggen”, når de er sårbare. Derfor støttes en grundig og individuel vejledning til valg af ungdomsuddannelse.
• 10. klasse kan være et vigtigt år for nogle elever, derfor skal Horsens Kommune i vejledning til ungdomsuddannelse være lige så tydelig med 10. klasse på efterskole som med de øvrige ungdomsuddannelser.
• Venstre vil sikre gode gymnasiale ungdomsuddannelser, men også at arbejde for, at et stort antal unge starter på en erhvervsfaglig uddannelse.
• Venstre vil støtte udvikling af gode ungdomsuddannelser i Horsens. Dette både ved støtte til en international studentereksamen (IB), samt etablering af den nye EPX uddannelse i et samarbejde mellem Learnmark og Horsens Gymnasium & HF. Dette vil skabe et godt fundament til sikring af et stærkt sammenhængende uddannelsesforløb for de unge.
• Unge i Horsens skal løfte sig, så vi kommer på niveau med resten af Danmark i evnen til at gennemføre en ungdomsuddannelse. Venstre ønsker gennem brobygning og fritidsfællesskaber at styrke sammenhængen mellem grundskoler og ungdomsuddannelser.
• Horsens Kommune er begunstiget af en stærk håndværkstradition, denne styrkeposition ønsker Venstre fastholdt ved forsat fokus på at motivere unge til at mindst 35% af ungdomsårgangene gennemfører en håndværksmæssig uddannelse.
• Venstre vil øge samarbejdet med VIA UC yderligere, så lærer- og pædagoguddannelserne bliver endnu mere praksisnære og med øget virksomhedssamarbejde.
• Venstres mål er, at flere unge skal have en videregående uddannelse, de kan bruge på arbejdsmarkedet.
• Unge under ungdomsuddannelse skal opleve Horsens Kommune som et attraktivt sted at studere. Derfor skal vi have bynære attraktive studieboliger, der er til at betale. Gratis offentlig transport, samt et stort udvalg af kulturelle tilbud og fredagsbarer.

Sundhed, borgerinvolvering og fællesskab
Vores samfunds styrker og vores liv er formet af vores forældre og bedsteforældre. Deres generation har stadigvæk stærke ressourcer, som vi med anerkendelse og respekt ønsker at trække på, samtidigt med, at alle med tryghed skal kunne se frem til en værdig hjælp, når behovet for opstår.
Ingen i Horsens skal stå alene med sygdom, nedslidning og ensomhed. Venstre ønsker et velfærdssamfund i Horsens Kommune, hvor der tages hånd om dem, der har brug for hjælp, og gives valg og frihed til dem, som kan selv. Vi forventer, at hvert enkelt menneske påtager sig at være ”direktør i eget liv” ved at engagere sig med de ressourcer, som den enkelte person har, og ved at tage et personligt ansvar for at passe på sig selv og søge deltagelse i fællesskaber.

• I Venstre vil vi sikre ældre og syge en tryg, nærværende og genopbyggende pleje og omsorg, hvor der er sammenhæng og kontinuitet.
• Der skal være tid til de ældre. – Alderdom uden ensomhed, og der skal være tid til en ordentlig pleje.
• For fortsat at udvikle kommunes ældrecentre, skal vi blive ved at understøtte og udbygge vores aktivitetscenter, som er båret af frivillighed.
•  For fortsat at udvikle kommunens ældre- og handicap institutioner, vil vi oprette bruger- og pårørenderåd og bestyrelser med reel indflydelse.
• Venstre ser forsat et potentiale i udvikling af samarbejdet imellem den kommunale pleje, private aktører (f.eks. Diakon og OK-fonden), frivillige organisationer og øvrige ressourcer, som f.eks. sorggrupper og Horsens Provsti. Samarbejdet i Horsens Sundby er et godt eksempel på aktivering af frivillige, som vi gerne ser udviklet i hele Horsens Kommune.
• Horsens kommune skal være handicapvenlig.
• Der skal være lige muligheder for alle.

Horsens skal være kendt som et sted hvor der er tryghed og nærvær for ældre og handicappede